電纜橋架新聞

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鋁合金橋架的施工要求和行情介紹

1.鋁合金橋架的施工,應按已批準的設計進行。當需要修改設計時,應經原設計單位同意。    2.鋁合金橋架的安裝,應按出產廠家提供的安裝使用仿單或有關資料進行。    3.鋁合金橋架嚴禁作為人行通道、梯子或站人平台,其支吊架不得作為起吊重物的支架使用。高空功課必需有劃定的安全措施。    4.在搬運、吊裝及施工時,應采取措施防止損傷鋁合金橋架及其表麵防護層。    5.施工時不得穿硬底鞋踩踏橋架,並防止施工工具跌落而損壞橋架。    6.當托盤、梯架表麵有絕緣塗層時,應將接地點或許電氣連接處的絕緣層清除幹淨。    7.表麵有噴塗或油漆防護層的鋁合金橋架,在切割、橋架鑽孔後應對其裸露的金屬麵用相應的防腐塗料或油漆修補。表麵為陽極氧化處理的可不修補。    8.在振動場所及電氣接地部位的連接緊固螺栓,應加裝彈簧墊圈。    9.托盤、梯架的直線段配置,應每隔適當間距設置一個用伸縮連接板構成的伸縮縫,該間距答應的最大值應按工程環境最大溫差確定。    10.托盤、梯架直線段在支吊架上的固定應符合下列要求:    1.)在相鄰伸縮縫之間中央處,以固定式壓緊件將托盤、梯架固定在支吊架上。    2.)在其餘支吊架上應采用導向部件約束托盤、梯架的橫向位置,使托盤、梯架能從固定處沿兩側縱向伸縮。    3.)伸縮連接板與托盤、梯架側邊的連接螺栓在安裝時不要擰緊,以適應托盤、梯架縱向伸縮。    11.對安裝鋼製支吊架上或用鋼製附件固定的鋁合金橋架,橋架當鋼製件表麵為熱浸鋅時,可與鋁合金橋架直接接觸;當其表麵為噴塗粉末塗層塗漆時,則應在與鋁合金橋架接觸之間用PVC隔離。    12.敷設電纜時,在轉彎處拖動電纜用的滑輪不應直接固定在鋁合金橋架上,而可固定在鋼骨架之類的結構上。    13.電纜在鋁合金橋架上的固定,應符合《電力工程電纜設計規範》的劃定。    14.電纜敷設於敞開式橋架上,在施工完成後,對可能有墜落物而危機電纜的安全時,應加以防護。當設有蓋板時,宜盡早蓋好。


鍛造鋁合金的研究一直備受關注,因為鋁合金的熔點相對較低,故很多學者以其為對象研究鍛造過程的機理。同時,為全麵施展鋁合金潛力,在鋁合金熔煉工藝及鍛造工藝上的研究較多,如:鋁合金淨化、變質、細化、合金化、純化等,這些提高前輩的工藝技術研究旨在改善鍛造合金的工藝性,進一步進步合金的機能,出產出優質鑄件,以知足人們對鑄件的越來越高的要求。此外,很多特種鍛造鋁合金也接踵研製出,如高強度鍛造鋁合金ZL205A,σb可達500 MPa;耐熱鍛造鋁合金ZL208,使用溫度為250~350 ℃。
      近年來,鍛造鋁合金的研究也得到相應的發展,其中發展較為迅速的是鍛造鋁基複合材料。鍛造Al-Si基SiC顆粒增強複合材料的研究和應用相對成熟。跟著SiC顆粒的加入,進步了合金的機能,尤其是剛性和耐磨性,並已應用到航空、航天、汽車等領域,具有廣闊的應用遠景。此外,一些新型特種功能的鍛造鋁合金材料也處於研究應用階段。
      盡管鍛造鋁合金具有廣闊的應用遠景,但其研究與應用也麵對著嚴重的挑戰。首先,跟著現代產業的飛速發展,人們對鑄件的可靠性等要求越來越高,同時對合金綜合機能和特種機能的要求不斷進步。如何使傳統的鍛造鋁合金在新世紀繼承保持發展勢頭,如何開發研製新合金知足各種需要,使得鍛造鋁合金這種傳統的合金材料煥發新的色澤,是擺在向日葵视频下载安装眼前的重要課題。