電纜橋架新聞

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防火橋架的脹縮問題簡介

防火橋架主要由玻璃纖維增強材料和無機黏合劑複合的防火板與金屬骨架複合以及其他的防火基材組成。外層加防火塗料,防火橋架遇火後不會燃燒,從而阻隔火勢蔓延,具有極其良好的防火阻火效果,又具有耐火、耐油、耐侵蝕、無毒、無汙染,整體安裝利便,結構公道,使用壽命長,並且美觀,電纜安裝在電纜橋架中,環境整齊,清掃利便。防火塗料有塗層薄、耐火極限高、粘接力強的特點。
防火橋架
防火橋架,表麵有磨砂感,一般運用在消防設各配電線路中,包括消防控製室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警係統,除火災自動報警係統外其他配電線路可采用耐火電纜,而無需采用防火橋架。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大於1h。要求橋架防火的區段,可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封鎖或半封鎖式結構。
日常糊口中,防火橋架不是很常見吧,對防火橋架的脹縮題目是不是很好奇呢,讓小編告訴您防火橋架的脹縮題目吧。
因為環境溫度變化,鋼質電纜橋架會泛起熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境最高溫度為40℃,最低溫度為-20℃,則電纜橋架的最大收縮量按下式求得:   Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm。
由此得出結論:   溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m   溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m   溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m   工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定:   當溫差為40℃時為50m;   當溫差為50℃時為40m;   當溫差為60℃時為40m。